Понедельник 19 Ноябрь 2018, 01:18
Местами затруднения
Главная страница > Новости > Администрация в СМИ > Екатеринбург будет развиваться и вверх, и вширь

Екатеринбург будет развиваться и вверх, и вширь

22 мая 2018 13:20

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Андрей Корюков в понедельник, 21 мая, принял участие в программе «Открытая студия. Екатеринбург» на телеканале «41-Домашний».

Андрей Корюков рассказал об актуализации Стратегического плана развития Екатеринбурга, а также о результатах исполнения бюджета.

Кроме того, телезрители, радиослушатели и интернет-пользователи узнали о работе, которая ведется в Екатеринбурге по борьбе с неформальной занятостью.

Ведущая: Как сделать общественный транспорт комфортнее? Выделять полосы движения, сделать «умные» остановки или закупить новый транспорт. Возможно, ответ есть в стратегии развития Екатеринбурга?

Корюков А.А.: Когда мы обсуждали стратегию, горожан интересовали три вопроса очень сильно. Это экология, это транспорт, как будет развиваться город: вширь или вверх. Транспорт сегодня стоит на одном из первых мест. Мне казалось, что это комплексная проблема. Мы сегодня уходим от дизельных двигателей на газ, а в перспективе переход на электротранспорт. С учетом загруженности улиц мы бы хотели выделить полосы для общественного транспорта. Каждую остановку хотелось бы сделать «умной», чтобы был виден приход транспорта. Транспорт для крупных городов — одна из идеологий, основа перемещения людей из одного пункта в другой.

Ведущая: Когда это будет?

Корюков А.А.: Так будет к 2030 году. Мы ставим себе задачу — переход на экологический транспорт. Второе — выделенные полосы. Мы в этом году их реализуем для Чемпионата мира по футболу. Я думаю, что они у нас останутся. Мы уже не первый раз обсуждаем программу «умных» остановок. Это есть в любом крупном городе и должно появиться в Екатеринбурге.

Ведущая: Подписан указ, что у нас появится прямое железнодорожное сообщение Екатеринбург — Челябинск. В нашу стратегию это вписывается?

Корюков А.А.: Буквально 4-5 месяцев назад, когда мы обсуждали стратегию, одним из проектов была высокоскоростная магистраль. Указ подписан. Я понимаю, что в течение полутора лет будет подготовлена проектно-сметная документация. Я понимаю, что, если будет достойное финансирование, то через 3-4 года мы получим магистраль.

Ведущая: Как это подстегнет экономику мегаполиса?

Корюков А.А.: Во-первых, это крупный инвестиционный проект. Будут задействованы крупные компании по переработке, поставке металла. Второе, мы получим большой приток жителей Челябинска и Екатеринбурга в эти города. Такие крупные проекты, как правило, способствует высокоинтеллектуальным решениям. Это машиностроение. Это даст толчок к развитию промышленности.

Ведущая: В стратегии прописано, что население города к 2030 году должно увеличиться до 1,850 миллиона человек. Где мы будем жить?

Корюков А.А.: Мы в этом году уже официально говорим о том, что мы достигли 1,5 миллионов людей. Мы говорим, что у нас рождаемость положительная. Мы прирастаем новым населением рабочей силы из стран СНГ. Город будут развиваться и вверх, и вширь. Я недавно был в командировке в Южной Корее. Город в 40 километрах от столицы сегодня имеет среднюю этажность жилой застройки 40-50 этажей. Это сегодняшний уровень. Через дестять лет 50-70 этажей.

Ведущая: Но ведь это нагрузка на инфраструктуру?

Корюков А.А.: Сегодня одна из основных идей — распространять центры экономической и финансовой, научно-технической занятости по всей территории Екатеринбурга, а не сосредотачивать в центре. Мы должны быть «Большим Екатеринбургом», развивая центр, мы должны и развивать наши города, которые находятся рядом. Вот там должны создаваться центры, которые должны притягивать рабочую силу. Сегодня основной приток населения мы видим в Екатеринбург. Но мы уже понимаем, что завтра нужно будет в эти города выезжать, чтобы там работать. Рабочие места будут созданы там, где люди живут. Агломерация — обмен ресурсами и размещением там наших центров.

Ведущая: Пока Челябинск оказался ближе. Спутники не спешат к нам присоединяться.

Корюков А.А.: Высокоскоростные магистрали — это указ. Но сегодня мы начали реализовывать трамвай в Верхнюю Пышму. Это будет быстрее реализовано. У нас есть планы по такому же пути в Березовский, Арамиль. Аэропорт «Кольцово» — мы рассчитываем, что это будет международный хаб. Там добавится еще одна полоса. Мы уже смотрим на 20-30 лет вперед. Нужна еще одна полоса, новая инфраструктура. Мы планируем там развивать логистический комплекс и авиа, и ЖД перевозок, и автомобильной логистики.

Ведущая: Это будет в любом случае? Если экономика будет работать не очень хорошо.

Корюков А.А.: Экономика развивается по периодам. Есть период развития, когда экономика идет в рост, мы получаем дополнительные доходы. Но когда-то начинается перепроизводство, заминка на 2-3 года, и снова рост. Стратегия это предусматривает. Даже на спаде крупные города получают наибольшие инвестиции. Надо говорить о том, что город находится на территории Европы и Азии. К нему пристальное внимание со всех сторон.

Ведущая: В 2035 году какая будет средняя зарплата?

Корюков А.А.: Экономисты просчитали — 130 тысяч рублей. В 2010 году никто не верил, что заработная плата возрастет в 2 раза. Она возросла в 2,3 раза. Сегодня 49 700 рублей. Мы должны ежегодно прирастать 5% производительности труда. Мы этих темпов достигаем. Это реальная цифра.

Ведущая: Сколько будет стоить литр бензина?

Корюков А.А.: Думаю, будут соизмеримы.

Ведущая: Экология. Что в стратегии прописано?

Корюков А.А.: Это самый важный вопрос, который интересует жителей. Мы дали обязательство, что зеленые насаждения мы не будем застраивать. Если они в промышленный оборот попадают, то такая же зеленая площадка должна появиться. Это легкие. Второй вопрос — грязь, которая образуется на дорогах. Выявляются три фактора. Вывоз грязи со дворов, парковки на газонах. Ремонтные и строительные работы. Чистый асфальт и шипы. Они за год снимают от 5 до 6 см с основных трасс. Это направление сегодня интересует всех. Оно нашло отражение в программах. Будущее за электротранспортом. Нам нужно подумать, как ограничить поездки на машинах с шипами. И нужно благоустраивать дворовые территории.

Ведущая: В июне стратегическому плану развитию города исполнится 15 лет. Что за этот период времени удалось сделать?

Корюков А.А.: Первое, полтора миллиона жителей. Это работа, жилье, социальная сфера. Второе, рождаемость. 9 лет подряд рождаемость выше, чем смертность. Еще один важный момент. Мы реализовали проект дошкольных учреждений. Все имеют место в детском саду. Следующий вопрос — качества, чтобы детсады были недалеко от дома. Промышленность. Мы входим в 10 крупнейших в РФ, как город по товарообороту. Строительство: за 8 лет мы смогли построить более 8 миллионов квадратных метров как жилья, так и офисов. Крупнейшие проекты «Высоцкий», «Исеть». В других нестоличных городах-миллионниках такого не реализовано. Средняя зарплата возросла в 2,3 раза.

Ведущая: Мы во второй раз боремся за проведение ЭКСПО-2025.

Корюков А.А.: Это проект, к которому мы стремимся. Это желание всего сообщества. Мы ожидаем очень много от этого проекта. Это международная узнаваемость. У нас проходит «Иннопром». Но такой глобальный международный проект пытаются завоевать все города. Это не один шаг, а десять шагов вперед к новой экономике, цифровизации, новым пространствам, новому жилью, новой комфортной среде.

Ведущая: Как изменится территория ВИЗа, если ЭКСПО пройдет в Екатеринбурге?

Корюков А.А.: Очень трудно сегодня сказать, каких глобальных мы добьемся достижений при строительстве площадки ЭКСПО-2025. Один только момент. Это будет умный город. Это будет город, который комфортен для проживания. Это будет место работы. Это будет инновационный центр международного уровня. Там будет удобно жить, отдыхать, работать.
Ведущая: Если будет ЭКСПО, общественный транспорт обязан быть комфортным?
Корюков А.А.: Обязан. Многие задаются вопросом метро. При ЭКСПО-2025 такое количество гостей можно будет перевозить подземным транспортом. Проект такой есть. Развитие такой площадки подстегнет инфраструктуру города и крупные промышленные предприятия.

Ведущая: Исполнение бюджета за первый квартал года. Какие у нас данные?

Корюков А.А.: В целом бюджет России, Свердловской области и Екатеринбурга сегодня на подъеме. 7,9 миллиардов мы получили доходов. На 6,9 миллиардов мы профинансировали расходы. Все идет в заданном темпе. По всем запланированным объектам мы отыграли конкурсы. Начинается строительный сезон. В этом году мы раньше начали реконструкцию Исторического сквера. Мы перекладываем гранитную плитку. Автомобилисты видят, что дороги в ремонте. Все идет по плану.

Вопрос телезрителя: Как город будет развиваться в сторону Среднеуральска? Будет ли достроен ЖК Ливерпуль? Будут ли там садики и школы?

Корюков А.А.: Одним из этапов стратегии было два документа. Один — долгосрочная концепция развития города до 2035 года. Второй проект — 66 микрорайонов города. Первый дал основу теории и экономики развития в разных направлениях. Второй проект дал посмотреть, в каком микрорайоне, какая доступность услуг. Этот набор необходимых инфраструктурных проектов собран. Каждый микрорайон должен иметь социальную и транспортную доступность. Любой микрорайон, который входит в город, должен быть насыщен этими объектам. Вопрос во времени их реализации. Это зависит от инвестиций. За 8 лет второй стратегии города более 500 миллиардов было инвестиций от частного бизнеса в инфраструктуру города.

Ведущая: В открытом доступе есть сроки и планы развития конкретных территорий?

Корюков А.А.: Мы сейчас определяем стратегию. Следующим этапом будет разработка конкретных проектов и программ. Мы собираемся это сделать в течение 2018-2019 года. Там появится конкретика каждого объекта.

Ведущая: Будет ли второй выезд из поселка Компрессорный?

Корюков А.А.: В стратегии это есть. Развитие микрорайона зависит от второго выезда на Сибирскую магистраль. Если это сделать, он сразу преобразится. Есть два варианта, как это сделать. Это вопрос инвестиций.

Ведущая: В Кольцово планировали создать крупный сортировочный узел. Это будет?

Корюков А.А.: Это уже заложено в стратегии и города, и РЖД. Сегодня, используя географическое положение города, целесообразен логистический центр. Он будет построен в увязке с авиаперелетами и автомобильной логистикой. Это проект реализуется. Большие объемы, поэтому реализация в течении 10 лет.

Ведущая: Трамвайное сообщение с Академическим и Солнечным. Есть какие-то даты?

Корюков А.А.: Эти проекты соревнуются между собой. Академический задумался об этом давно. Проект такой должен быть разработан в этом году. Солнечный уже умеет проработки, эскизы. Эти два микрорайона хотелось бы соединить кольцевым трамвайным движением.

Ведущая: Как будет вопрос с пробками на выезде из Березовского?

Корюков А.А.: Такой проект был в актуализации № 2. Мы планировали расширить там дорогу за счет того, что убрать часть домов, которые находятся ближе к береговой линии. Сегодня мы ориентируемся на электрический транспорт. Сегодня мы рассматриваем вопрос трамвая по аналогии с Верхней Пышмой. Вопрос в том, что он может пройти как по дороге, так и по окраине Екатеринбурга.

Ведущая: В стратегии развития города прописан вопрос международного развития?

Корюков А.А.: Сегодня мы ставим себе цель — международный узнаваемый центр. Мы ориентируемся на крупнейшие города Европы, Америки, Азии. В стратегии развития у нас по каждому направлению 2-3 события международного характера, которые должны быть привлечены в Екатеринбург. Мы заявляемся на такие проекты. Это дает нам толчок на развитие.

Ведущая: Система таксфри будет налажена для гостей Чемпионата мира?

Корюков А.А.: Это одна из новаций, которую мы сегодня внедряем в городе. Во всех городах Чемпионата мира будет организована система таксфри. В Екатеринбурге эта система останется.

Ведущая: По поводу неформальной занятости. Какие у нас результаты?

Корюков А.А.: Есть маленький крен, что стало больше легального бизнеса, больше отчислений. Мы пропагандируем правильное ведение бизнеса и своевременную уплату налогов. У нас будет подведение итогов по лучшему налогоплательщику 2017 года. Награждение победителей дипломами и придание гласности СМИ.

Ведущая: Что должно быть главной мотивацией вести бизнес легально?

Корюков А.А.: Наверное, все-таки, чтобы развивать бизнес и расширять его сферу услуг, нужно качество не только услуги и товара, который продаешь, но и ведение бизнеса. Бизнес должен стать белым, правильным. Это должна быть его визитная карточка. Это один из стимулов для его конкуренции на рынке.

Текст подготовил Анатолий Карманов, фото Юрия Ломакина




Ключевые слова: андрей корюков, открытая студия екатеринбург, стратегический план развития екатеринбурга

Комментариев пока нет Написать?
 

Материалы по теме

Александр Найданов: Стратплан — это конкретный план действий на несколько лет вперед 28 мая 2018 16:18
Депутаты гордумы Екатеринбурга утвердили Стратегический план — 2030 25 мая 2018 12:39
Олег Кагилев: стратплан обеспечит городу развитие и привлечение инвестиций 25 мая 2018 12:16
Виктор Тестов: Стратплан направлен на развитие человеческого потенциала 24 мая 2018 12:52
Андрей Корюков принял участие в программе «Открытая студия. Екатеринбург» 21 мая 2018 20:20

Главные новости